接纳先辈的电磁仿真技术,对机电定、转子槽型、轭部、齿部等的尺寸从新设想,对机电轭部、齿部、气隙磁密公道与值,使该产物正在运用一般电磁质料的基础上,取同功率的机电对照:具有电磁质料勤俭、体积小、重量沉、噪声低、散热匀称、效力下、高效率平台少、功率密度高档特性。
项目 | 4KW | 5KW | 6KW | 9KW | 15KW | 15KW |
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额定电压(V) | 72 | 72 | 72 | 72 | 96 | 114 |
额定电流(A) | ≦62 | ≦77 | ≦91 | ≦139 | ≦174 | ≦116 |
额定功率(KW) | 4 | 5 | 6 | 9 | 15 | 15 |
峰值功率(KW) | 8 | 10 | 12 | 18 | 35 | 30 |
额定转速(r/min) | 3100 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 5200 |
最高转速(r/min) | 3600 | 3500 | 3600 | 5700 | 7000 | 7200 |
额定转矩(Nm) | 12.3 | 15.9 | 19.1 | 17.2 | 29 | 27.5 |
堵转转矩(Nm) | 75 | 80 | 82 | 85 | 120 | 90 |
机电效力(%) | ≥92 | ≥92 | ≥92 | ≥92 | ≥92 | ≥92 |
防护品级 | IP56 | IP56 | IP56 | IP56 | IP67 | IP67 |
冷却体式格局 | 天然风冷 | 天然风冷 | 天然风冷 | 天然风冷 | 天然风冷 | 天然风冷 |
传感器情势 | 电角度120° | 电角度120° | 电角度120° | 旋变 | 旋变 | 旋变 |
事情制式 | S9 | S9 | S9 | S9 | S9 | S9 |
重量(kg) | 18.7 | 19.4 | 20.3 | 22.5 | 30 | 30 |
机电控制器接纳了正弦波矢量掌握手艺,具有高效、安稳、低乐音及易安装等上风。该系列控制器可以或许知足正在相对较小的电池电流状况下工做,又可以或许供应很好的减速和爬坡才能。同时复生制动掌握正在刹车时停止能量收受接管,有效地延伸续航里程,低落能耗。该控制器接纳大功率MOSFET高频设想,效力可达96%。壮大智能的微处理器为该控制器供应了周全准确的掌握。
型号 | 4KW | 5KW | 6KW | 9KW | 15KW | 15KW |
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额定事情电压 | 72 | 72 | 72 | 72 | 96 | 114 |
额定输出相电流(A) | 170 | 180 | 200 | 250 | 300 | 105 |
峰值相电流(A) | 400 | 450 | 500 | 700 | 850 | 450 |
容量(KVA) | 30 | 35 | 40 | 50 | 80 | 65 |
通信接口 | CAN | CAN | CAN | CAN | CAN | CAN |
冷却体式格局 | 天然冷却 | 天然冷却 | 天然冷却 | 天然冷却 | 天然冷却 | 天然冷却 |
外形尺寸(mm) | 339*220*145 | 339*220*145 | 339*220*145 | 339*220*145 | 365*224*114 | 350*230*123 |
MM (kg) | 6.5 | 6.8 | 7 | 7 | 7.2 | 8.6 |
公司VMS(整车管理体系)功用完备,机能稳固牢靠,正在知豆车上与得了优越的市场显示,适用于各种纯电动汽车。VMS和CAN总线网络及时采集驾驶旌旗灯号和电控部件信息,实现整车集成电控体系的强电掌握、强电管理、整车运转状况掌握、制动能量收受接管、整车毛病珍爱和仪表显现等功用。整车控制系统机能的全面提高,让驾乘者可以或许随时相识座驾工作情况,使驾乘者畅享随心操控的欢腾路程。
项目 | VMS |
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额定电压 | DC12V |
防护品级 | IP5X |
CAN总线 | 2路 |
数字量输入 | 16路,下电平有用 |
数字量输出 | 8路,130mA驱动才能 |
模仿量输入 | 4路 |
中对电源 | 5V,最大电流400mA |
外型尺寸(少*宽*下) | 157*103*29 |
质量(kg) | 0.5 |
工作温度 | 30°C--85°C |
公司EV系列BMS(电池管理体系)是引进环球抢先BMS手艺,该产物具有高精度电压检测、电流检测、温度检测(兼容NTC和数字式温度传感器)、SOC预算、SOH预算、能量预算等功用,能精准监控锂电池事情状况,制止电池的过充、过放等题目,有用延伸锂电池寿命。体系借具有主被动一体的平衡管理功用、平衡生效诊断功用、硬件叫醒及CAN总线近程叫醒功用、快充、温度管理功用、电压采样线反接、开路的诊断功用、完美的硬件自检功用、24小时电池监控功用,适用于齐系列锂离子电池电动车。
BMS | 24串体系 | 48串体系 |
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供电电压 | 9 ~32VDC | |
单体电压监测 | ≦土 5mV (0-5V) | |
单体电压分辨率 | 1mV | |
总电压检测 | ≦±1%,分辨率为0.1V | |
绝缘监测 | <100 Ω/V | |
电流检测局限 | ≦±1% (-300~300A) | |
平衡电流 | 100mA | |
SOC计量 | ≦±8% | |
电池温度监测 | -40°C~125°C | |
温度分辨率 | 1°C | |
事情环境温度 | -30~85°C | |
储运环境温度 | -40~95°C | |
安装尺寸 | 222 × 128 × 35mm | 283 ×110 ×36mm |